Descrizione
Trapano avvitatore LI-HOME2V IMPACT 212
Descrizione e funzionalità
Il trapano avvitatore LI-HOME2V IMPACT 212 punta le sue carte sulla leggerezza e le dimensioni molto contenute, rispetto alle potenzialità che esprime. È alimentato da batterie al litio da 12 V e 1,3 Ah, di cui ne sono date 2 in dotazione.
Ha funzione di avvitatura, con regolazioni della coppia di serraggio, e funzione di percussione inseribile, quindi è idoneo alla foratura di metallo, legno, plastica, laterizio e al serraggio-svitamento di viteria.
Dati tecnici del trapano avvitatore LI-HOME2V IMPACT 212
- Alimentazione: a batteria litio
- tensione: 12 V
- capacità: 1,3 Ah
- batterie in dotazione: 2
- tempo di ricarica: 3-5 ore
- velocità meccaniche: 2
- velocità a vuoto: 0-400/0-1350
- funzione percussione: sì
- regolazione coppia serraggio: sì
- coppia di torsione: 17-28 Nm
- posizioni frizione: 18+1+1
- tipo mandrino: autoserrante
- diametro max di presa: 10 mm
Peculiarità e indicazioni
Nel LI-HOME2V IMPACT 212 la batteria è contenuta quasi interamente nell’ingombro dell’impugnatura, infatti ne sporge un breve settore alla base. Questa però mantiene la sagoma dell’impugnatura stessa e pertanto non c’è alcun ingrossamento terminale.
Lateralmente, sul corpo dell’elettroutensile, è presente un dispositivo indicatore del livello di carica della batteria, mediante 3 led.
Quando l’utensile si aziona, si accende una luce led che illumina la zona di lavoro.
Oltre alla possibilità di selezionare due velocità meccaniche, il trapano dispone anche del controllo elettronico della velocità sul pulsante d’avvio, nella misura in cui si preme, momento per momento.
Il mandrino, che è di tipo autoserrante, si chiude e si rilascia con il contrasto fra due ghiere.
Da sottolineare che…
Il trapano ha la trasmissione con ingranaggi in acciaio.
L’inversione di rotazione, mediante pulsante, la regolazione della coppia con 18 posizioni e la grande maneggevolezza fanno del Li-Home Impact 212 uno strumento molto valido come avvitatore tuttofare.
Togliendo il dito dal pulsante di avvio il motore si ferma e avviene l’arresto immediato della rotazione.
Il mandrino è sostituibile con un modello autoserrante a ghiera singola.
Procedura di sostituzione
- aprire completamente le ganasce del mandrino.
- inserire un cacciavite nella parte anteriore del mandrino fino a raggiungere la vite di sicurezza.
- svitare la vite di sicurezza ruotando in senso orario (filetto sinistro!)
- posizionare la frizione su una coppia alta (numero alto)
- sbloccare il mandrino con un colpo deciso in senso antiorario e poi svitarlo manualmente
Per il montaggio del nuovo mandrino eseguire le operazioni precedenti in senso inverso.